A系列模块化动力系统
A 系列
模块化 动力系统
配备即用 | 方便快捷
A系列模块化动力系统
A 系列
模块化 动力系统
配备即用 | 方便快捷

单 轴 / 共 轴 2 ~ 6 0 公 斤 拉 力 范 围 的 动 力 系 统

A系列模块化动力系统
更 优 配 置 丨 配 备 即 用 丨 方 便 快 捷

A系列产品是针对多旋翼无人机,基于MPET技术*
开发的全新平台模块化动力系统,
目前该系列涵盖32款型号(含单轴和共轴),单臂额定拉力范围2~60公斤,
电压支持14S、18S、24S,动力强劲、性价优选。
*MPET技术将电动无人机上搭载的动力系统,由电机电调螺旋桨组装成为模组, 再把模组安装到无人机机臂上,形成了动力模组-无人机机臂的两级装配模式,
省去动力部件相互装配对使用者非常友好,省时省力且减少操作不当带来的隐患
A系列
模块化
动力系统
更 优 配 置
配 备 即 用
方 便 快 捷

A系列产品是针对多旋翼无人机
基于MPET技术*开发的全新平台模块化
动力系统,目前系列涵盖32款型号(
含单轴和共轴),单臂额定拉力范围
2~60公斤,电压 支持14S、
18S、24S,动力强劲、性价优选。
*MPET技术将电动无人机上搭载的动力系统,由电机电调螺旋桨
组装成为模组, 再把模组安装到无人机机臂上,形成了
动力模组-无人机机臂的两级装配模式, 省去动力部件相互装配对
使用者非常友好,省时省力且减少操作不当带来的隐患
安全可靠
受力件关键部位进行
强度、疲劳仿真 [1]
外加防护套的保护,有效保障动力在使用过程
中跌落、磕碰、疲劳造成的结构件断裂失效。
螺旋桨自适应锁紧设计[2]
防呆锁紧,解决桨夹锁紧力难以控制的烦恼,
保障飞行安全。 (锁紧力过紧容易造成桨叶甩
不开、锁紧力过松造成桨叶振动甚至射桨)
磁热耦合仿真[3]
磁路设计优良,降低损耗,减小主动发热约3%。
循环散热技术[4]
散热通道畅通设计,流速与流量提升约11%,
温升降低9%,让电机“冷酷”运行。
受力件关键部位进行强度、疲劳仿真 磁热耦合仿真 循环散热技术
安全可靠
受力件关键部位进行强度、疲劳仿真 [1]
外加防护套的保护,有效保障动力在使用过程
中跌落、磕碰、疲劳造成的结构件断裂失效。
安全可靠
螺旋桨自适应锁紧设计[2]
防呆锁紧,解决桨夹锁紧力难以控制的烦恼,
保障飞行安全。 (锁紧力过紧容易造成桨叶甩
不开、锁紧力过松造成桨叶振动甚至射桨)
磁热耦合仿真[3]
磁路设计优良,降低损耗,减小主动发热约3%。
磁热耦合仿真
循环散热技术[4]
散热通道畅通设计,流速与流量提升约11%,
温升降低9%,让电机“冷酷”运行。
循环散热技术
拆装快捷
模块化设计[5]省去动力部件相互装配,用户只需将动力安装在机臂上,实现5步装机。
拆装快捷
模块化设计[5]省去动力部件相互装配,用户只需
将动力安装在机臂上,实现5步装机。
清洗方便
清洗方便
密封设计及灌封工艺[6],您可直接用水冲洗,快速清洁。
航时久
轻量化设计[7]、散热流道系统、磁热耦合仿真让动力节能高效,飞行时间更久。
航时久
轻量化设计[7]、散热流道系统、磁热耦合仿真让动力节能高效,飞行时间更久。
寿命长
寿命长
热装工艺[8] 提高装配精度,减少径向虚位,耐久老化运行2000h。
功能多
功能多
内置监控[9]、全参数化设置[10]、云盒分析[11]、多协议兼容[12]、动能回收[13]、PWM/CAN双备份[14]
航灯可调[15]、智能保护[16]、普通/速度模式自定义切换[17]、丰富工具[18]
A系列模块化动力系统

严把控

-40°C~55°C

高低温实验

IPX6

防护性测试

800h+

飞行测试

2000h+

实验室耐久老化测试

IPX6

防护性测试

800h+

飞行测试

-40°C~55°C

高低温实验

2000h+

实验室耐久老化测试

定制化服务
欢迎关注我们的A系列模块化动力系统,如果需要定制,可留下联系方式,以便我们进一步与您沟通。
2~60公斤拉力范围的动力系统可以为您的项目量身定制。

[1] 强度、疲劳仿真技术:针对动力使用场景,对强度、疲劳进行计算校核。经试验,抛摔跌落100次动力仍然正常工作、油门循环老化长达2000h。

[2] 螺旋桨自适应锁紧技术:用户锁紧桨叶防呆,可自适应消除持续运行磨损带来的间隙。

[3] 磁热耦合仿真技术:优化电机磁路,降低主动发热,同时考虑热量对关键材料的影响。

[4] 循环散热技术:提升进气与出气的流量,结合螺旋桨下洗流,快速带走热量。

[5] 模块化设计技术:动力部件融形设计,增加散热面,配对好的动力部件相互兼容,用户只需直连机臂即可使用。

[6] 密封设计及灌封工艺技术:优良的灌封工艺保障动力耐力、防腐、散热、绝缘,可直接冲水清洁。

[7] 轻量化设计:比同级别动力平均轻6.5%。

[8] 热装工艺技术:消除径向装配间隙,让运转过程中不产生相对滑动,提升产品使用寿命。

[9] 内置监控:全状态监控,实时存储运行数据,可进行数据传输和分析。

[10] 全参数化设置:便捷的上位机配置工具,参数调教,自定义动力。

[11] 云盒分析:便捷的云盒上位机配置及数据下载分析工具,图形显示数据状态。

[12] 多协议兼容:兼容UAVCAN、DRONECAN,同时T-MOTOR自主开发的CUBECANTM ,零基础使用,方便快捷。

[13] 动能回收:受控的动能回收制动,更加节能,有效增加航时。

[14] PWM/CAN双备份:屏蔽信号线、双冗余控制、数据回传、实时监控运行数据。

[15] 航灯可调:可使用上位机工具,或者CLOUDLINK MINI快速切换航灯状态。

[16] 智能保护:上电自检、过压/欠压保护、过流保护、油门信号丢失保护、过温保护、堵转保护、缺相保护、智能保护告警、状态存储等。

[17] 普通/速度模式自定义切换:自适应的一般油门模式/速度模式,可自主配置切换,适应各种飞行控制需求。

[18] 丰富工具:CLOUDLINK LITE连接电脑全面配置,多电调数据记录等。CLOUDLINK MINI 便携工具,CAN ID设置,转向设置,LED状态设置。

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