高强度
抵抗高转速下的巨大离心载荷与机动交变 载荷，避免结构失效
高刚度
确保紧凑布局下的叶尖安全间隙抑制气动 弹性变形，防止颤振
轻量化
降低转动惯量，实现飞控系统的快速推力 响应与更高姿态控制带宽
垂直起降阶段
需大推力、高功率，要求桨盘 在有限翼面积内输出最大升力
巡航阶段
螺旋桨停转，需降低型阻以减少功耗，实现 “隐身” 低耗
大迎角非定常流场
飞行器处于大迎角、低速状态流场极其复杂
气流非轴对称
来流与旋转轴夹角显著，气流非轴对称进入桨盘
剧烈周期变化
桨叶局部受力在旋转一周内剧烈变化诱发颤振，推力波动大
为应对传统螺旋桨在VTOL （垂直起降模式） 应用中的挑战
我们推出了VZ系列螺旋桨
VZ系列螺旋桨技术特点
先进复合材料与优异气动设计协同，让动力输出始终高效、可靠、可控
优化纤维方向与比例，实现强度与刚度最大化
抗弯抗扭铺层设计
优化纤维方向与比例，实现强度与刚度最大化
预浸料模压一体化成型
制品孔隙率低于1%，质量稳定可靠
PMI夹心材料
轻质高强芯材，在增加刚度的同时有效控制总重
30%
抗弯强度
大幅增强抗冲击与抗变形能力
应对复杂工况更耐用
20%
扭转刚度
优化动力传导效率
减少运行中的能量损耗
V30桨叶
VZ30桨叶
专属高升阻比翼型
针对VTOL工况优化，提升最大升力系数
巡航低阻桨型
以更优气动桨型边界，降低巡航阻力。
特殊桨尖
优化叶尖设计，削弱涡流强度，提升飞行品质。
专属高升阻比翼型
针对VTOL工况优化，提升最大升力系数
巡航低阻桨型
优化高速飞行效率，延长续航时间
特殊桨尖
降低降噪，提升气动稳定性
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气动/结构设计
模具制造
复材模压
测试验证
