VL6011 KV180
电机/MOTOR
V60A
电调/ESC
VZ22
桨叶/PROPELLER
基本参数
12S
推荐电压
10.1kg
单轴最大拉力
15~18kg
推荐起飞重量(四轴)
工程图
基本参数
| 电机型号 | VL6011 | 磁铁耐温等级 | 180℃ |
| 电机外观尺寸 | Φ67.2*38.4mm | 线规格*长度 | 硅胶线16# 600mm |
| 定子工艺 | 耐150℃高温涂敷 | 漆包线耐温等级 | 220℃ |
| 槽级数 | 24N28P | 线圈耐压 | 1000V/5s |
| 电机轴径 | IN: 6 OUT: 4 | 转子动平衡标准 | ≤10mg |
| 轴承型号 | 进口696轴承 | 防护等级 | IPX5 |
| 离心式散热方式 | 是 | 包装尺寸 | 126*103*51mm |
| 型号 | VL6011 | KV (RPM/V) | 180 |
| 推荐电池 | 12S | 空载电流 (10V) | 1.1A |
| 内阻(25℃) | 80mΩ | 最大电流 | 55A |
| 最大持续功率 | 486W | 使用环境温度 | -30℃～55℃ |
| 最大拉力 | 10.1kg | 电机重量(含线) | 300g |
| 电调参数 | |||
| 型号 | V60A | 控制方式 | PWM/CAN |
| 最大电压 | 60V | 通讯方式 | DRONE CAN/UAV CAN |
| 最大电流 (10s) | 60A (在一定散热条件下) | 定桨方式 | 电子定桨 |
| 最大持续电流 | 30A (在一定散热条件下) | 编码器线 | 屏蔽线-黑色-24AWG-5C -300±10mm-M6航空头 |
| 待机功耗 | ≤50mA | 输出线 | 硅胶线-橙色-16AWG-60±10mm |
| 油门行程范围 | 1100-1940us (固定) | 输入线 | 硅胶线-红色/黑色-14AWG -160±10mm |
| 油门刷新频率 | 50~500Hz | 信号线 | 屏蔽线-黑色-OD4.2-5C -300±10mm-JP-3P*2 -黑空白-绿黄灰 |
| 油门响应速度 | 300ms | 重量(含线) | 85g |
| 桨叶参数 | |||
| 型号 | VZ22*7.4英寸 (558.8*188.0mm) | 单片重量 | 45±2g |
测试参数
| 型号 | 油门点 | 电压 (V) | 拉力 (gf) | 扭矩 (N·m) | 电流 (A) | 转速 | 功率 (W) | 力效 (gf/W) | 电机温度 (℃) | |
| VL6011 KV180 + V60A 12S + VZ22 | 30% | 51.00 | 1025 | 0.27 | 1.66 | 2131 | 85 | 12.08 | / (环境温度: 25) | |
| 35% | 50.99 | 1445 | 0.37 | 2.54 | 2508 | 130 | 11.16 | |||
| 40% | 50.99 | 1936 | 0.48 | 3.74 | 2880 | 191 | 10.15 | |||
| 45% | 50.96 | 2498 | 0.62 | 5.25 | 3251 | 268 | 9.34 | |||
| 50% | 50.98 | 3138 | 0.78 | 7.18 | 3624 | 366 | 8.58 | |||
| 55% | 50.98 | 3845 | 0.95 | 9.53 | 3990 | 486 | 7.91 | |||
| 60% | 50.96 | 4618 | 1.14 | 12.41 | 4353 | 632 | 7.30 | |||
| 65% | 50.96 | 5480 | 1.35 | 15.91 | 4715 | 811 | 6.76 | |||
| 70% | 50.93 | 6403 | 1.57 | 20.05 | 5076 | 1021 | 6.27 | |||
| 80% | 50.88 | 8511 | 2.09 | 31.18 | 5803 | 1586 | 5.37 | |||
| 90% | 50.86 | 9756 | 2.40 | 38.95 | 6181 | 1981 | 4.93 | |||
| 100% | 50.86 | 10464 | 2.58 | 44.18 | 6382 | 2247 | 4.66 | |||
| VL6011 KV180 + V60A 12S + VZ22 | 30% | 44.58 | 799 | 0.22 | 1.35 | 1892 | 60 | 13.25 | / (环境温度: 25) | |
| 35% | 44.59 | 1123 | 0.30 | 2.05 | 2223 | 91 | 12.28 | |||
| 40% | 44.58 | 1508 | 0.39 | 2.98 | 2551 | 133 | 11.35 | |||
| 45% | 44.57 | 1944 | 0.50 | 4.17 | 2877 | 186 | 10.47 | |||
| 50% | 44.57 | 2424 | 0.61 | 5.66 | 3201 | 252 | 9.61 | |||
| 55% | 44.56 | 2967 | 0.74 | 7.46 | 3525 | 332 | 8.93 | |||
| 60% | 44.55 | 3566 | 0.89 | 9.67 | 3846 | 431 | 8.28 | |||
| 65% | 44.55 | 4217 | 1.05 | 12.33 | 4166 | 549 | 7.68 | |||
| 70% | 44.58 | 4924 | 1.21 | 15.43 | 4481 | 688 | 7.16 | |||
| 80% | 44.53 | 6505 | 1.60 | 23.42 | 5112 | 1043 | 6.24 | |||
| 90% | 44.50 | 8358 | 2.06 | 34.54 | 5747 | 1537 | 5.44 | |||
| 100% | 44.43 | 10292 | 2.54 | 49.30 | 6332 | 2191 | 4.70 | |||
| 注意: 电机温度为44.4V电压下75%油门下电机运行10分钟的机壳温度。 （该数据由T-MOTOR自主平台测试所得，仅作为选型参考，最终解释权归T-MOTOR所有。） | ||||||||||
分析图
