
VL6011 KV180
电机/MOTOR
V60A
电调/ESC
P22
桨叶/PROPELLER
基本参数
12S
推荐电压
10.1kg
单轴最大拉力
15~18kg
推荐起飞重量(四轴)

基本参数
12S
推荐电压
10.1kg
单轴最大拉力
15~18kg
推荐起飞重量(四轴)

| 电机型号 | VL6011 | 磁铁耐温等级 | 180℃ |
| 电机外观尺寸 | Φ67.2*38.4mm | 线规格*长度 | 硅胶线16# 600mm |
| 定子工艺 | 耐150℃高温涂敷 | 漆包线耐温等级 | 220℃ |
| 槽级数 | 24N28P | 线圈耐压 | 1000V/5s |
| 电机轴径 | IN: 6 OUT: 4 | 转子动平衡标准 | ≤10mg |
| 轴承型号 | 进口696轴承 | 防护等级 | IPX5 |
| 离心式散热方式 | 是 | 包装尺寸 | 126*103*51mm |
| 型号 | VL6011 | KV (RPM/V) | 180 |
| 推荐电池 | 12S | 空载电流 (15V) | 1.1A |
| 内阻(25℃) | 80mΩ | 最大电流 | 55A |
| 最大持续功率 | 486W | 使用环境温度 | -30℃~55℃ |
| 最大拉力 | 10.1kg | 电机重量(含线) | 300g |
| 电调参数 | |||
| 型号 | V60A | 控制方式 | PWM/CAN |
| 最大电压 | 60V | 通讯方式 | DRONE CAN/UAV CAN |
| 最大电流 (10s) | 60A (在一定散热条件下) | 定桨方式 | 电子定桨 |
| 最大持续电流 | 30A (在一定散热条件下) | 编码器线 | 屏蔽线-黑色-24AWG-5C -300±10mm-M6航空头 |
| 待机功耗 | ≤50mA | 输出线 | 硅胶线-橙色-16AWG-60±10mm |
| 油门行程范围 | 1100-1940us (固定) | 输入线 | 硅胶线-红色/黑色-14AWG -160±10mm |
| 油门刷新频率 | 50~500Hz | 信号线 | 屏蔽线-黑色-OD4.2-5C -300±10mm-JP-3P*2 -黑空白-绿黄灰 |
| 油门响应速度 | 300ms | 重量(含线) | 85g |
| 桨叶参数 | |||
| 型号 | P22*6.6英寸 (558.8*167.6mm) | 重量 | 45±2g |
| 型号 | 油门点 | 电压 (V) | 拉力 (g) | 扭矩 (N*m) | 电流 (A) | 转速 | 功率 (W) | 力效 (g/W) | 电机温度 (℃) | |
| VL6011 KV180 + V60A 14S + P22*6.6 | 40% | 44.41 | 1461 | 0.36 | 3.03 | 2738 | 135 | 10.84 | 51 (环境温度:25) | |
| 42% | 44.40 | 1618 | 0.40 | 3.47 | 2880 | 154 | 10.49 | |||
| 44% | 44.40 | 1778 | 0.43 | 3.95 | 3019 | 175 | 10.14 | |||
| 46% | 44.39 | 1952 | 0.47 | 4.47 | 3161 | 199 | 9.83 | |||
| 48% | 44.38 | 2121 | 0.52 | 5.04 | 3298 | 224 | 9.48 | |||
| 50% | 44.37 | 2302 | 0.56 | 5.65 | 3438 | 251 | 9.18 | |||
| 52% | 44.36 | 2497 | 0.61 | 6.35 | 3583 | 282 | 8.86 | |||
| 54% | 44.35 | 2694 | 0.65 | 7.07 | 3718 | 314 | 8.59 | |||
| 56% | 44.34 | 2896 | 0.70 | 7.84 | 3853 | 348 | 8.33 | |||
| 58% | 44.33 | 3128 | 0.75 | 8.71 | 3995 | 386 | 8.10 | |||
| 60% | 44.32 | 3350 | 0.81 | 9.63 | 4133 | 427 | 7.85 | |||
| 62% | 44.30 | 3575 | 0.86 | 10.60 | 4270 | 470 | 7.61 | |||
| 64% | 44.29 | 3816 | 0.92 | 11.65 | 4408 | 516 | 7.40 | |||
| 66% | 44.27 | 4068 | 0.98 | 12.81 | 4550 | 567 | 7.17 | |||
| 68% | 44.26 | 4336 | 1.04 | 14.05 | 4686 | 622 | 6.97 | |||
| 70% | 44.24 | 4595 | 1.11 | 15.37 | 4823 | 680 | 6.76 | |||
| 80% | 44.13 | 6023 | 1.44 | 23.16 | 5497 | 1022 | 5.89 | |||
| 90% | 43.97 | 7800 | 1.88 | 34.85 | 6226 | 1532 | 5.09 | |||
| 100% | 43.70 | 9992 | 2.42 | 54.09 | 7011 | 2364 | 4.23 | |||
| VL6011 KV180 + V60A 14S + P22*6.6 | 40% | 49.95 | 1837 | 0.45 | 3.69 | 3062 | 184 | 9.98 | 51 (环境温度:25) | |
| 42% | 49.94 | 2034 | 0.49 | 4.22 | 3220 | 211 | 9.65 | |||
| 44% | 49.93 | 2232 | 0.54 | 4.83 | 3377 | 241 | 9.26 | |||
| 46% | 49.92 | 2447 | 0.59 | 5.48 | 3531 | 274 | 8.94 | |||
| 48% | 49.91 | 2670 | 0.64 | 6.19 | 3686 | 309 | 8.64 | |||
| 50% | 49.90 | 2913 | 0.70 | 7.00 | 3846 | 349 | 8.34 | |||
| 52% | 49.89 | 3148 | 0.76 | 7.85 | 4001 | 392 | 8.04 | |||
| 54% | 49.88 | 3402 | 0.82 | 8.77 | 4156 | 437 | 7.78 | |||
| 56% | 49.86 | 3661 | 0.88 | 9.75 | 4310 | 486 | 7.53 | |||
| 58% | 49.85 | 3938 | 0.94 | 10.88 | 4471 | 542 | 7.26 | |||
| 60% | 49.83 | 4221 | 1.01 | 12.03 | 4624 | 600 | 7.04 | |||
| 62% | 49.81 | 4515 | 1.08 | 13.32 | 4782 | 663 | 6.81 | |||
| 64% | 49.80 | 4820 | 1.15 | 14.64 | 4935 | 729 | 6.61 | |||
| 66% | 49.77 | 5134 | 1.23 | 16.07 | 5090 | 800 | 6.42 | |||
| 68% | 49.75 | 5474 | 1.30 | 17.70 | 5248 | 880 | 6.22 | |||
| 70% | 49.73 | 5802 | 1.39 | 19.33 | 5402 | 961 | 6.04 | |||
| 80% | 49.58 | 7617 | 1.83 | 29.96 | 6185 | 1485 | 5.13 | |||
| 90% | 49.44 | 9072 | 2.19 | 39.96 | 6714 | 1976 | 4.59 | |||
| 100% | 49.33 | 10150 | 2.46 | 48.59 | 7045 | 2397 | 4.19 | |||
| 注意:电机温度为44.4V电压下75%油门下电机运行10分钟的机壳温度。 (该数据由T-MOTOR自主平台测试所得,仅作为选型参考,最终解释权归T-MOTOR所有。) | ||||||||||
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