
VL1035 KV150
电机/MOTOR
V200A
电调/ESC
PL32
桨叶/PROPELLER
基本参数
14S
推荐电压
36.1kg
单轴最大拉力
55~60kg
推荐起飞重量(四轴)

基本参数
14S
推荐电压
36.1kg
单轴最大拉力
55~60kg
推荐起飞重量(四轴)

| 电机型号 | VL1035 | 磁铁耐温等级 | 180℃ |
| 电机外观尺寸 | Φ109.6*61mm | 线规格*长度 | 漆包线150mm |
| 定子工艺 | 耐150℃高温涂敷 | 漆包线耐温等级 | 220℃ |
| 槽级数 | 24N28P | 线圈耐压 | 1000V/5s |
| 电机轴径 | IN: 12 OUT: 10 | 转子动平衡标准 | ≤15mg |
| 轴承型号 | 进口6001轴承 | 防护等级 | IPX5 |
| 离心式散热方式 | 是 | 包装尺寸 | 190*140*80mm |
| 型号 | VL1035 | KV (RPM/V) | 150 |
| 推荐电池 | 14S | 空载电流 (15V) | 4.2A |
| 内阻(25℃) | 8mΩ | 最大电流 | 182A |
| 最大持续功率 | 2848W | 使用环境温度 | -30℃~55℃ |
| 最大拉力 | 36.1kg | 电机重量(含线) | 1205g |
| 电调参数 | |||
| 型号 | V200A | 控制方式 | PWM/CAN |
| 最大电压 | 60V | 通讯方式 | DRONE CAN/UAV CAN |
| 最大电流 (10s) | 220A (在一定散热条件下) | 定桨方式 | 电子定桨 |
| 最大持续电流 | 120A (在一定散热条件下) | 编码器线 | 屏蔽线-黑色-24AWG-5C -450±10mm-M6航空头 |
| 待机功耗 | ≤50mA | 输出线 | 硅胶线-橙色-14AWG -250±10mm |
| 油门行程范围 | 1100-1940us (固定) | 输入线 | 硅胶线-红色/黑色-12AWG -1200±10mm |
| 油门刷新频率 | 50~500Hz | 信号线 | 屏蔽线-黑色-OD4.2-5C -800±10mm-JP-3P*2 -黑空白-绿黄灰 |
| 油门响应速度 | 300ms | 重量(含线) | 495±10g |
| 桨叶参数 | |||
| 型号 | PL32*11英寸 (812.8*279.4mm) | 重量 | 107±5g |
| 型号 | 油门点 | 电压 (V) | 拉力 (g) | 扭矩 (N*m) | 电流 (A) | 转速 | 功率 (W) | 力效 (g/W) | 电机温度 (℃) | |
| VL1035 KV150 + V200A 14S + PL32*11 | 40% | 50.43 | 6085 | 2.15 | 13.10 | 2350 | 661 | 9.21 | 97 (环境温度:25) | |
| 42% | 50.39 | 6772 | 2.40 | 15.11 | 2470 | 761 | 8.89 | |||
| 44% | 50.36 | 7424 | 2.63 | 17.18 | 2586 | 865 | 8.58 | |||
| 46% | 50.32 | 8132 | 2.88 | 19.50 | 2700 | 981 | 8.29 | |||
| 48% | 50.28 | 8851 | 3.13 | 21.97 | 2814 | 1104 | 8.01 | |||
| 50% | 50.24 | 9663 | 3.41 | 24.74 | 2927 | 1243 | 7.78 | |||
| 52% | 50.21 | 10433 | 3.68 | 27.64 | 3036 | 1388 | 7.52 | |||
| 54% | 50.17 | 11261 | 3.97 | 30.76 | 3144 | 1543 | 7.30 | |||
| 56% | 50.13 | 12047 | 4.25 | 34.02 | 3253 | 1705 | 7.06 | |||
| 58% | 50.09 | 12793 | 4.52 | 37.33 | 3361 | 1870 | 6.84 | |||
| 60% | 50.04 | 13708 | 4.84 | 41.14 | 3465 | 2058 | 6.66 | |||
| 62% | 49.98 | 14553 | 5.15 | 45.04 | 3567 | 2251 | 6.47 | |||
| 64% | 49.93 | 15449 | 5.47 | 49.24 | 3666 | 2459 | 6.28 | |||
| 66% | 49.87 | 16358 | 5.81 | 53.68 | 3764 | 2677 | 6.11 | |||
| 68% | 49.81 | 17242 | 6.13 | 58.25 | 3860 | 2901 | 5.94 | |||
| 70% | 49.75 | 18136 | 6.45 | 62.96 | 3955 | 3132 | 5.79 | |||
| 80% | 49.47 | 22687 | 8.10 | 90.19 | 4409 | 4462 | 5.08 | |||
| 90% | 49.14 | 27481 | 9.90 | 125.48 | 4829 | 6166 | 4.46 | |||
| 100% | 48.83 | 33017 | 11.96 | 181.74 | 5264 | 8874 | 3.72 | |||
| VL1035 KV150 + V200A 14S + PL32*11 | 40% | 60.14 | 8863 | 3.11 | 18.47 | 2819 | 1111 | 7.98 | 97 (环境温度:25) | |
| 42% | 60.10 | 9781 | 3.44 | 21.25 | 2954 | 1277 | 7.66 | |||
| 44% | 60.07 | 10690 | 3.76 | 24.15 | 3091 | 1451 | 7.37 | |||
| 46% | 60.01 | 11804 | 4.13 | 27.55 | 3222 | 1653 | 7.14 | |||
| 48% | 59.96 | 12821 | 4.49 | 31.01 | 3352 | 1859 | 6.90 | |||
| 50% | 59.90 | 13794 | 4.85 | 34.71 | 3480 | 2079 | 6.63 | |||
| 52% | 59.84 | 14873 | 5.24 | 38.83 | 3605 | 2324 | 6.40 | |||
| 54% | 59.78 | 15959 | 5.63 | 43.14 | 3728 | 2579 | 6.19 | |||
| 56% | 59.73 | 17056 | 6.03 | 47.68 | 3848 | 2848 | 5.99 | |||
| 58% | 59.66 | 18141 | 6.43 | 52.45 | 3966 | 3129 | 5.80 | |||
| 60% | 59.58 | 19320 | 6.85 | 57.73 | 4080 | 3439 | 5.62 | |||
| 62% | 59.51 | 20476 | 7.28 | 63.21 | 4192 | 3761 | 5.44 | |||
| 64% | 59.43 | 21585 | 7.71 | 68.96 | 4300 | 4098 | 5.27 | |||
| 66% | 59.35 | 22734 | 8.13 | 74.89 | 4408 | 4445 | 5.11 | |||
| 68% | 59.28 | 23867 | 8.54 | 80.98 | 4518 | 4800 | 4.97 | |||
| 70% | 59.19 | 25054 | 8.97 | 87.53 | 4621 | 5181 | 4.84 | |||
| 80% | 58.60 | 30871 | 11.16 | 125.47 | 5097 | 7353 | 4.20 | |||
| 90% | 58.67 | 34246 | 12.45 | 153.36 | 5350 | 8998 | 3.81 | |||
| 100% | 58.58 | 36173 | 13.19 | 174.95 | 5490 | 10248 | 3.53 | |||
| 注意:电机温度为50V电压下75%油门下电机运行10分钟的机壳温度。 (该数据由T-MOTOR自主平台测试所得,仅作为选型参考,最终解释权归T-MOTOR所有。) | ||||||||||
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