工程图
基本参数
| 电机型号/KV值 | V602 KV180 | 磁铁耐温等级 | E级 150℃ |
| 电机外观尺寸（mm） | Φ68.8*36.9 | 硅胶线规格x长度（mm） | 14AWG*600 |
| 定子工艺 | 防锈处理，180℃涂敷 | 漆包线耐温等级 | C级 220℃ |
| 槽极数 | 24N28P | 线圈耐压 | 500V/5s |
| 电机轴径（mm） | IN:6 OUT:6 | 转子动平衡标准 | ≤5mg |
| 轴承型号 | 626ZZ轴承 | 防尘防水等级 | IP45 |
| KV值 | KV180 | 电池（Lipo）/电压推荐 | 12S（单节4.2V）/42-52V |
| 空载电流（18V） | 0.9A | 电调推荐 | FLAME 60A 12S |
| 最大电流（A） | 45A/持续180s | 螺旋桨推荐 | V22*7.4 |
| 最大持续功率 | 538W | 电机重量（g） | 300g（含线重量345g） |
| 含线内阻（mΩ） | 88 | 包装重量（g） | 530g |
测试参数
| 电机型号 | 螺旋桨 | 油门点 | 电压 (V) | 拉力 (g) | 转矩 (N*m) | 电流 (A) | 转速 (rpm) | 输入功率 (W) | 力效 (g/W) | 电机温度 (℃) |
V602 | T-MOTOR | 40% | 47.74 | 2407 | 0.62 | 5.11 | 3016 | 243.91 | 9.87 | 89℃ |
| 42% | 47.71 | 2747 | 0.71 | 6.16 | 3202 | 293.97 | 9.34 | |||
| 44% | 47.69 | 2919 | 0.76 | 6.68 | 3289 | 318.36 | 9.17 | |||
| 46% | 47.67 | 3121 | 0.80 | 7.36 | 3395 | 351.02 | 8.89 | |||
| 48% | 47.65 | 3316 | 0.86 | 8.09 | 3498 | 385.34 | 8.61 | |||
| 50% | 47.63 | 3527 | 0.91 | 8.77 | 3594 | 417.61 | 8.45 | |||
| 52% | 47.59 | 3727 | 0.97 | 9.59 | 3690 | 456.44 | 8.17 | |||
| 54% | 47.57 | 3965 | 1.03 | 10.43 | 3792 | 496.12 | 7.99 | |||
| 56% | 47.55 | 4193 | 1.08 | 11.30 | 3881 | 537.39 | 7.80 | |||
| 58% | 47.51 | 4431 | 1.14 | 12.23 | 3977 | 580.98 | 7.63 | |||
| 60% | 47.48 | 4646 | 1.20 | 13.15 | 4069 | 624.35 | 7.44 | |||
| 62% | 47.45 | 4881 | 1.26 | 14.24 | 4166 | 675.61 | 7.22 | |||
| 64% | 47.42 | 5118 | 1.32 | 15.23 | 4251 | 722.02 | 7.09 | |||
| 66% | 47.37 | 5290 | 1.37 | 16.09 | 4313 | 762.38 | 6.94 | |||
| 68% | 47.35 | 5504 | 1.42 | 16.90 | 4392 | 800.10 | 6.88 | |||
| 70% | 47.31 | 5737 | 1.48 | 18.02 | 4478 | 852.56 | 6.73 | |||
| 76% | 47.21 | 6472 | 1.68 | 21.71 | 4727 | 1025.02 | 6.31 | |||
| 80% | 47.14 | 6986 | 1.81 | 24.34 | 4887 | 1147.41 | 6.09 | |||
| 86% | 47.09 | 7764 | 2.02 | 28.69 | 5121 | 1351.05 | 5.75 | |||
| 90% | 47.03 | 8202 | 2.14 | 31.60 | 5274 | 1485.92 | 5.52 | |||
| 100% | 46.81 | 9749 | 2.56 | 42.50 | 5700 | 1989.62 | 4.90 | |||
| 注意：电机温度为80%油门下电机运行10分钟的外壳温度。 （该数据由T-MOTOR自主平台测试所得，仅作为选型参考，最终解释权归T-MOTOR所有） | ||||||||||
